இந்திய ரயில்வே வரலாற்றில் ஒரு மாபெரும் மைல்கல்லாக, முற்றிலும் உள்நாட்டிலேயே வடிவமைக்கப்பட்டுத் தயாரிக்கப்பட்ட இந்தியாவின் முதல் ஹைட்ரஜன் ரயிலை (Hydrogen-powered train) பிரதமர் நரேந்திர மோடி ஹரியானா மாநிலத்தில் அதிகாரப்பூர்வமாகக் கொடியசைத்துத் தொடங்கி வைத்தார். ஜிந்த் (Jind) மற்றும் சோனிபட் (Sonipat) ஆகிய நகரங்களுக்கு இடையே 89 கிலோமீட்டர் தூரம் வரை இயங்கவுள்ள இந்த அதிநவீன ரயிலானது, ‘மேக் இன் இந்தியா’ (Make in India) மற்றும் ‘தன்னிறைவு இந்தியா’ (Atmanirbhar Bharat) திட்டங்களின் மாபெரும் வெற்றியாகப் பார்க்கப்படுகிறது. இந்தத் தொடக்க விழாவின் மூலம், ஜெர்மனி, சீனா மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய வெகு சில நாடுகளின் பட்டியலில் உலக அரங்கில் இந்தியாவும் பெருமையுடன் இணைந்துள்ளது.
சுற்றுச்சூழலுக்கு எவ்வித பாதிப்பையும் ஏற்படுத்தாத இந்த அதிநவீன ஹைட்ரஜன் ரயிலானது, புரோட்டான் பரிமாற்ற சவ்வு எரிபொருள் செல்களைப் (PEMFC) பயன்படுத்தி இயங்குகிறது. ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்சிஜனுக்கு இடையே நடைபெறும் வேதியியல் வினையின் மூலமாக ரயிலுக்குத் தேவையான மின்சாரம் அதனுள்ளேயே உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. இந்த செயல்பாட்டின் போது புகைக்குப் பதிலாக நீராவி (Water vapour) மட்டுமே வெளியேறும் என்பதால், இது 100% கார்பன் உமிழ்வு இல்லாத (Zero Carbon Emission) ஒரு தூய்மையான பசுமைப் போக்குவரத்தாக உருவெடுத்துள்ளது. டீசல் மற்றும் மின்சார ரயில்களுக்கு இணையான ஆற்றலைக் கொண்ட இந்த ரயில், மணிக்கு 75 முதல் 110 கி.மீ வேகத்தில் சீறிப்பாயும் திறன் கொண்டது.
பயணிகளுக்குப் பாதுகாப்பான மற்றும் நவீன வசதிகளை அளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள இந்த ரயிலில் மொத்தம் 10 பெட்டிகள் இடம்பெற்றுள்ளன; ஒரே நேரத்தில் சுமார் 2,600 பயணிகள் வரை இதில் பயணிக்க முடியும். 3,200 குதிரைத்திறன் (HP) கொண்ட என்ஜின் மூலம் இயங்கும் இந்த ரயிலின் செயல்பாட்டிற்காகவே, ஒரே நேரத்தில் 3,000 கிலோ ஹைட்ரஜனைச் சேமித்து வைக்கும் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய எரிபொருள் நிரப்பும் மையம் ஜிந்த் ரயில் நிலையத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், லேசான ஹைட்ரஜன் கசிவு அல்லது தீ விபத்து ஏற்பட்டால் கூட உடனடியாகக் கண்டறிந்து தானாகவே எரிபொருள் விநியோகத்தை துண்டிக்கும் (Automatic shut-off) அதிநவீன சென்சார் பாதுகாப்பு வசதிகளும் இதில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
ஜிந்த் ரயில் நிலையத்தில் நடைபெற்ற இந்த மாபெரும் தொடக்க விழாவில் உரையாற்றிய பிரதமர் மோடி, “21-ஆம் நூற்றாண்டின் ரயில்வே துறை ஹைட்ரஜன் தொழில்நுட்பத்தால்தான் இயங்கப் போகிறது; இது இந்திய ரயில்வேயின் முகத்தையே மாற்றப் போகும் புதிய அத்தியாயம்” என்று பெருமிதம் தெரிவித்தார். மேலும், இந்த நிகழ்ச்சியின் ஒரு பகுதியாக, ஹரியானாவில் நெடுஞ்சாலை உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மருத்துவ வசதிகளை மேம்படுத்தும் வகையிலான ரூ.14,700 கோடி மதிப்பிலான பல்வேறு புதிய வளர்ச்சித் திட்டங்களுக்கும் பிரதமர் மோடி அடிக்கல் நாட்டி நாட்டுக்கு அர்ப்பணித்தார். வருங்காலத்தில், இந்தியாவின் பல முக்கிய வழித்தடங்களுக்கும் இந்த ஹைட்ரஜன் ரயில் சேவை விரிவுபடுத்தப்படும் என மத்திய ரயில்வே அமைச்சகம் அறிவித்துள்ளது.
