ஏர் இந்தியா நிறுவனம் தனது விமானப் பணிப்பெண்கள் (Cabin Crew) மற்றும் ஊழியர்களுக்கான புதிய 'உடல்நலக் கொள்கையை' (Health and Fitness Policy) மார்ச் 22, 2026 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிட்டுள்ளது. இதன்படி, மே 1-ஆம் தேதி முதல் அனைத்து ஊழியர்களும் குறிப்பிட்ட பி.எம்.ஐ (BMI - Body Mass Index) அளவைப் பராமரிக்க வேண்டும். ஒருவேளை நிர்ணயிக்கப்பட்ட எடையை விட அதிகமாக (Overweight) இருந்தால், அவர்கள் விமானப் பணிகளில் இருந்து நீக்கப்படுவதுடன் (Derostered), அவர்களுக்குச் சம்பளம் வழங்கப்பட மாட்டாது (Loss of Pay) என்று நிறுவனம் அறிவித்துள்ளது.
இந்த புதிய விதியின்படி, 18 முதல் 24.9 வரையிலான பி.எம்.ஐ அளவு 'சாதாரணமானது' எனக் கருதப்படுகிறது. பி.எம்.ஐ 30-க்கு மேல் இருந்தால் அவர்கள் 'உடல் பருமன்' (Obese) கொண்டவர்களாகக் கருதப்பட்டு, உடனடியாகப் பணியிலிருந்து விடுவிக்கப்படுவார்கள். அவர்கள் மீண்டும் பணிக்கு வர வேண்டுமானால், குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் எடையைக் குறைத்து உடற்தகுதியை நிரூபிக்க வேண்டும். இந்த விதிமுறைகள் விமானப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும், அவசரக் காலங்களில் ஊழியர்கள் சுறுசுறுப்பாகச் செயல்படவும் அவசியம் என ஏர் இந்தியா தரப்பில் விளக்கம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது.
அதே சமயம், ஊழியர்கள் அதிக எடையுடன் இருக்கக் கூடாது என்பது போலவே, மிகக் குறைவான எடையுடன் (Underweight) இருப்பதற்கும் கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்பட்டுள்ளன. பி.எம்.ஐ 18-க்குக் கீழ் இருப்பவர்கள் 'குறைந்த எடை' கொண்டவர்களாக வகைப்படுத்தப்படுவார்கள். இவர்கள் பணியைத் தொடர வேண்டுமானால், முறையான மருத்துவப் பரிசோதனை மற்றும் உடற்தகுதித் தேர்வில் (Functional Assessment) தேர்ச்சி பெற வேண்டும். எடையைக் குறைக்க வேண்டும் என்ற கட்டாயத்தில் ஊழியர்கள் தங்கள் ஆரோக்கியத்தைப் பாதிக்கும் வகையில் பட்டினி கிடப்பதைத் தவிர்க்கவே இந்த 'குறைந்த எடை' விதியும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
டாடா குழுமம் ஏர் இந்தியாவைக் கைப்பற்றிய பிறகு, நிறுவனத்தை உலகத் தரத்திற்கு உயர்த்தப் பல மாற்றங்களைச் செய்து வருகிறது. அதன் ஒரு பகுதியாகவே இந்த 'பி.எம்.ஐ' அடிப்படையிலான சம்பளக் குறைப்பு முறை கொண்டு வரப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், ஊழியர் சங்கங்கள் இதற்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்க வாய்ப்புள்ளதாகக் கருதப்படுகிறது. மார்ச் 30-ஆம் தேதியான இன்று, ஏர் இந்தியாவின் இந்த அதிரடி முடிவு சர்வதேச விமான போக்குவரத்துத் துறையில் ஒரு பெரிய விவாதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
